Relatório de produção acadêmica da Universidade Federal de São Carlos (UFSCar) realizado em 21/11/2017

Vitoria Maria Miranda Pureza

possui graduação em Engenharia Química pela Universidade Estadual de Campinas (1987), mestrado em Engenharia Elétrica pela Universidade Estadual de Campinas (1990), doutorado em Engenharia Elétrica pela Universidade Estadual de Campinas (1996), e pós-doutorado pelo Centre de Recherche sur les Transports, Université de Montreal (2007). É atualmente professora associada no departamento de Engenharia de Produção da Universidade Federal de São Carlos. Sua área de atuação é Pesquisa Operacional, com ênfase em métodos heurísticos para problemas de otimização combinatória, em particular, problemas de corte e empacotamento e problemas de roteamento e programação de veículos. (Texto informado pelo autor)

http://lattes.cnpq.br/9202201560058916 (20/03/2017)

Rótulo/Grupo:

Bolsa CNPq: Nível 1D

Período de análise: 1997-2017

Endereço: Universidade Federal de São Carlos, Centro de Ciências Exatas e de Tecnologia, Departamento de Engenharia da Produção. VIA WASHINGTON LUIZ, KM 235 13564-090 - Sao Carlos, SP - Brasil - Caixa-postal: 676 Telefone: (16) 33518237 Ramal: 9231 Fax: (16) 33518240

Grande área: Engenharias

Área: Engenharia de Produção

Citações: Google Acadêmico

Produção bibliográfica

Artigos completos publicados em periódicos (17)
1. OPRIME, P. C.; PUREZA, V. M. ; OLIVEIRA, S. C.. Systematic sequencing of factorial experiments as an alternative to the random order. Gestão & Produção. v. 24, p. 108-122, issn: 1806-9649, 2017.
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2. Souza, J. F ; PUREZA, V.. MODELING AND SOLVING A RICH VEHICLE ROUTING PROBLEM FOR THE DELIVERY OF GOODS IN URBAN AREAS. Pesquisa Operacional (Impresso). v. 36, p. 421-446, issn: 0101-7438, 2016.
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3. POLI, Guilherme ; PUREZA, V.. UM ALGORITMO DE BUSCA TABU PARA O CARREGAMENTO DE CONTÊINERES COM CAIXAS IDÊNTICAS. Gestão & Produção (UFSCAR. Impresso). v. 19, p. 323-336, issn: 0104-530X, 2012.
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4. FERREIRA, V. O. ; PUREZA, V.. Some experiments with a savings heuristic and a tabu search approach for the vehicle routing problem with multiple deliverymen. Pesquisa Operacional (Impresso). v. 32, p. 443-463, issn: 0101-7438, 2012.
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5. Pureza, Vitória ; Morabito, Reinaldo ; Reimann, Marc. Vehicle routing with multiple deliverymen: Modeling and heuristic approaches for the VRPTW. European Journal of Operational Research. v. 218, p. 636-647, issn: 0377-2217, 2012.
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6. MORABITO NETO, Reinaldo ; PUREZA, V.. A HEURISTIC APPROACH BASED ON DYNAMIC PROGRAMMING AND AND/OR-GRAPH SEARCH FOR THE CONSTRAINED TWO-DIMENSIONAL GUILLOTINE CUTTING PROBLEM. Annals of Operation Research. v. 179, p. 297-315, issn: 0254-5330, 2010.
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7. PUREZA, V.; LAZARIN, D. F.. UM ESTUDO DE IMPACTOS DO ROTEAMENTO DINÂMICO DE VEÍCULOS EM ATIVIDADES DE PRESTAÇÃO DE SERVIÇO. Produção (São Paulo. Impresso). v. 20, p. 589-600, issn: 0103-6513, 2010.
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8. OPRIME, P. C.; PUREZA, V. M.. OBTENÇÃO DE SEQÜÊNCIAS DE EXPERIMENTOS FATORIAIS 2k-p DE MENOR CUSTO APLICANDO MÉTODOS DE PROGRAMAÇÃO MATEMÁTICA. GEPROS. Gestão da Produção, Operações e Sistemas. v. 1, p. 133-146, issn: 1809-614X, 2009.
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9. LUCHE, José Roberto Dale ; MORABITO, Reinaldo ; PUREZA, V.. COMBINING PROCESS SELECTION AND LOT SIZING MODELS FOR THE PRODUCTION SCHEDULING OF ELECTROFUSED GRAINS. Asia-Pacific Journal of Operational Research. v. 26, p. 421-443, issn: 0217-5959, 2009.
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10. PUREZA, V.; LAPORTE, Gilbert. WAITING AND BUFFERING STRATEGIES FOR THE DYNAMIC PICKUP AND DELIVERY PROBLEM WITH TIME WINDOWS. INFOR. Information Systems and Operational Research. v. 46, p. 165-175, issn: 0315-5986, 2008.
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11. MORABITO, Reinaldo ; PUREZA, V.. GERAÇÃO DE PADRÕES DE CORTES BIDIMENSIONAIS GUILHOTINADOS RESTRITOS VIA PROGRAMAÇÃO DINÂMICA E BUSCA EM GRAFO-E/OU. Produção (São Paulo). v. 17, n. 1, issn: 0103-6513, 2007.
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12. PUREZA, V.; MORABITO, Reinaldo. SOME EXPERIMENTS WITH A SIMPLE TABU SEARCH APPROACH FOR THE MANUFACTURER´S PALLET LOADING PROBLEM. Computers and Operations Research. v. 33, n. 3, p. 804-819, issn: 0305-0548, 2006.
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13. CHINNECK, J. W. ; PUREZA, V. ; GOUBRAN, R. A. ; KARAM, G. M. ; LAVOIE, M.. A FAST TASK-TO-PROCESSOR ASSIGNMENT HEURISTIC FOR REAL-TIME MULTIPROCESSOR DSP APPLICATIONS. Computers and Operations Research. v. 30, n. 5, p. 643-670, issn: 0305-0548, 2003.
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14. MORABITO, R.; PUREZA, Vitoria ; Uma heurística de busca tabu simples para o problema de carregamento de paletes do produtor. UMA HEURÍSTICA DE BUSCA TABU SIMPLES PARA O PROBLEMA DE CARREGAMENTO DE PALETES DO PRODUTOR. Pesquisa Operacional (Impresso). v. 23, n. 2, p. 359-378, issn: 0101-7438, 2003.
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15. YAMASSAKI, Cintia ; PUREZA, V.. UM REFINAMENTO DO ALGORITMO TABU DE DOWSLAND PARA O PROBLEMA DE CARREGAMENTO DE PALETES DO PRODUTOR. Produção (São Paulo). v. 13, n. 3, p. 6-17, issn: 0103-6513, 2003.
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16. PUREZA, V.; FRANÇA, Paulo Morelato. UMA ABORDAGEM ADAPTATIVA DE BUSCA TABU APLICADA AO PROBLEMA DE ROTEAMENTO DE VEÍCULOS. Transportes (Rio de Janeiro). v. 9, n. 2, p. 28-47, issn: 1415-7713, 2001.
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17. FRANÇA, Paulo Morelato ; SOSA, N. G. ; PUREZA, V.. AN ADAPTIVE TABU SEARCH ALGORITHM FOR THE CAPACITATED CLUSTERING PROBLEM. International Transactions in Operational Research. v. 6, p. 665-678, issn: 0969-6016, 1999.
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Livros publicados/organizados ou edições (0)
Capítulos de livros publicados (2)
1. MORABITO, Reinaldo ; PUREZA, V.. Modelagem e Simulação. Em: Paulo Cauchick. (Org.). Metodologia de Pesquisa em Engenharia de Produção. Rio de Janeiro. : Elsevier. 2009..
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2. MORABITO NETO, Reinaldo ; PUREZA, V.. Loading Optimization. Em: Ferruh Erdogdu. (Org.). Optimization in Food Engineering. 1ed.Boca Raton. : CRC Press - Taylor Francis Group. 2008.p. 657-683.
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Textos em jornais de notícias/revistas (0)
Trabalhos completos publicados em anais de congressos (28)
1. STANZANI, AMÉLIA ; Pureza, Vitória ; MORABITO, Reinaldo. ROTEIRIZAÇÃO DE NAVIOS COM CONTROLE DE ESTOQUE NA INDÚSTRIA PETROLÍFERA: CONTRIBUIÇÕES EM MODELAGEM MATEMÁTICA E PROPOSTA DE UMA HEURÍSTICA DE BUSCA LOCAL. Em: XVIII Simpósio de Pesquisa Operacional Logística da Marinha, v. 2, p. 51-63, 2016.
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2. Souza, J. F ; PUREZA, V.. OTIMIZAÇÃO DE ROTAS DE DISTRIBUIÇÃO DE PRODUTOS SUBJEITAS A RESTRIÇÕES DE LOGÍSTICA URBANA. Em: XXX Congresso Nacional de Ensino e Pesquisa em Transportes da ANPET, 2016.
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3. SILVA, A. A. ; MORABITO NETO, Reinaldo ; PUREZA, V.. MÉTODO DE OTIMIZAÇÃO PARA APOIAR A ELABORAÇÃO E ANÁLISE DE ROTEIROS TURÍSTICOS. Em: XXIII Simpósio de Engenharia de Produção (SIMPEP), 2016.
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4. GULFO, J. S. P. ; PUREZA, V.. MODELAGEM MATEMÁTICA PARA O PROBLEMA DE LOCALIZAÇÃO-ROTEAMENTO EM DOIS NÍVEIS COM JANELAS DE TEMPO E MÚLTIPLOS ENTREGADORES. Em: VI Congresso Brasileiro de Engenharia de Produção, 2016.
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5. Souza, J. F ; PUREZA, V.. UM MODELO MATEMATICO PARA UM PROBLEMA REAL DE ROTEAMENTO DE VEICULOS EM AREAS URBANAS. Em: XLVII Simpósio Brasileiro de Pesquisa Operacional, p. 1637-1648, 2015.
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6. Brandão, Rayra ; PUREZA, V.. DISTRIBUIÇÃO DE LATICÍNIOS COM RESTRIÇÕES DE RECARGA VIA PROGRAMAÇÃO MATEMÁTICA. Em: XXIX Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes (ANPET), v. 1, p. 667-678, 2015.
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7. STANZANI, A. L. ; PUREZA, V.. PROBLEMAS DE ROTEIRIZAÇÃO DE VEÍCULOS EM ATIVIDADES DE DISTRIBUIÇÃO DE PRODUTOS: REVISÃO BIBLIOGRÁFICA PARCIAL. Em: XX Simpósio de Engenharia de Produção (SIMPEP), 2013.
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8. PUREZA, V. UMA HEURÍSTICA DE INSERÇÃO PARA O TRANSPORTE MARÍTIMO DE PRODUTOS COM RESTRIÇÕES DE JANELAS DE TEMPO E DE ATRACAMENTO. Em: XVI Simpósio de Pesquisa Operacional Logística da Marinha (SPOLM), v. 1, p. 77-77, 2013.
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9. REIMANN, M. ; PUREZA, V. ; MORABITO, Reinaldo. THE VEHICLE ROUTING PROBLEM WITH TIME WINDOWS AND MULTIPLE DELIVERYMEN VIA ANT COLONY OPTIMIZATION. Em: XV Simpósio de Pesquisa Operacional e Logística da Marinha, 2012.
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10. PUREZA, V. A TABU SEARCH ALGORITHM FOR THE VEHICLE ROUTING PROBLEM WITH MULTIPLE DELIVERYMEN. Em: XXVI ANPET - Congresso Nacional de Ensino e Pesquisa em Transporte, 2012.
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11. MORAIS, M. F. ; PUREZA, V.. FLOW SHOP HÍBRIDO COM ESTÁGIO DOMINANTE: UMA ANÁLISE DA LITERATURA. Em: XXXII ENEGEP - Encontro Nacional de Engenharia de Produção, 2012.
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12. Reimann, Marc ; Pureza, Vitória ; MORABITO, R.. ACO AND TS FOR A VEHICLE ROUTING PROBLEM WITH MULTIPLE DELIVERYMEN. Em: 9th Metaheuristics International Conference (MIC 2011), v. 1, 2011.
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13. LUCHE, José Roberto Dale ; PUREZA, V.. UM ALGORITMO GRASP PARA SELEÇÃO DE PROCESSOS DE PRODUÇÃO NA PROGRAMAÇÃO DA PRODUÇÃO DE GRÃOS ELETROFUNDIDOS. Em: XLIII Simpósio Brasileiro de Pesquisa Operacional, v. 1, p. 75-75, 2011.
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14. FERREIRA, V. O. ; PUREZA, V.. MODELAGEM E ABORDAGEM HEURÍSTICA PARA O PROBLEMA DE ROTEAMENTO DE VEÍCULOS COM MÚLTIPLOS ENTREGADORES. Em: Simpósio de Pesquisa Operacional e Logística da Marinha, 2011.
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15. PUREZA, V.; MORABITO, Reinaldo. DESIGNANDO ENTREGADORES EXTRAS NO ROTEAMENTO DE VEÍCULOS COM JANELAS DE TEMPO. Em: XLII Simpósio Brasileiro de Pesquisa Operacional, v. 1, p. 81-81, 2010.
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16. PUREZA, V.; LAZARIN, D. F.. DEFININDO ROTAS DE ATENDIMENTO PARA PRESTRAÇÃO DE SERVIÇO EM AMBIENTES DINÂMICOS E ESTOCÁSTICOS. Em: XLI Simpósio Brasileiro de Pesquisa Operacional, 2009.
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17. Oprime, P. C. ; PUREZA, V.. DETERMINING THE BEST ORDER FOR FACTORIAL EXPERIMENTS OF TWO LEVEL USING TECHNIQUES OF OPERATION RESEARCH: METHOD BRANCH-AND-BOUND. Em: International Symposium on Business and Industrial Statistics, 2008.
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18. PUREZA, V.; MORABITO, Reinaldo. GERAÇÃO DE PADRÕES DE CORTES GUILHOTINADOS RESTRITOS VIA PROGRAMAÇÃO DINÂMICA COMBINADA A UMA HEURÍSTICA DE FACTIBILIZAÇÃO. Em: XXXVII SIMPÓSIO BRASILEIRO DE PESQUISA OPERACIONAL, v. CD, p. 1-1, 2005.
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19. HALLAL, Renato ; PUREZA, V.. DESENVOLVIMENTO E APLICAÇÃO DE ALGORITMOS ADAPTATIVOS DE BUSCA TABU PARA A RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS DE ROTEAMENTO DE VEÍCULOS PERIÓDICO (PRVP). Em: XVIII ANPET, v. 1, p. 1-12, 2004.
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20. BARBOSA, Juliana Maria Rangel ; PUREZA, V.. ALGUNS EXPERIMENTOS COM UMA ABORDAGEM ADAPTATIVA DE BUSCA TABU APLICADA A PROBLEMAS DE ROTEAMENTO DE VEÍCULOS COM E SEM JANELA DE TEMPO. Em: XXXVI Simpósio Brasileiro de Pesquisa Operacional (SBPO), v. 1, p. 1271-1282, 2004.
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21. SILVA, F. S. E. ; PUREZA, V.. DESENVOLVIMENTO DE HEURÍSTICAS POPULACIONAIS PARA DESIGNAÇÃO DE TAREFAS EM APLICAÇÕES DE MULTIPROCESSADORES DIGITAIS DE SINAL. Em: VI SBAI, 2003.
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22. SILVA, F. S. E. ; PUREZA, V.. HEURÍSTICAS POPULACIONAIS PARA DESIGNAÇÃO DE TAREFAS EM AMBIENTES DE PROCESSAMENTO PARALELO. Em: XXXV SIMPÓSIO BRASILEIRO DE PESQUISA OPERACIONAL, 2003.
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23. CHINNECK, J. W. ; PUREZA, V. ; GOUBRAN, R. A. ; KARAM, G. M. ; LAVOIE, M.. UMA HEURÍSTICA RÁPIDA PARA DESIGNAÇÃO DE TAREFAS EM APLICAÇÕES EM TEMPO REAL DE MULTIPROCESSADORES PDS. Em: XXXIV SBPO - SIMPÓSIO BRASILEIRO DE PESQUISA OPERACIONAL, 2002.
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24. SILVA, F. S. E. ; PUREZA, V.. ESTUDO E DESENVOLVIMENTO DE HEURÍSTICAS POPULACIONAIS PARA DESIGNAÇÃO DE TAREFAS EM AMBIENTES DE PROCESSAMENTO PARALELO. Em: VI OFICINA DE PROBLEMAS DE CORTE E EMPACOTAMENTO, v. 1, p. 75-84, 2002.
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25. PUREZA, V. APLICAÇÃO DE UMA ABORDAGEM ADAPTATIVA DE BUSCA TABU AO PROBLEMA DO CAIXEIRO VIAJANTE. Em: XXXIII SIMPÓSIO BRASILEIRO DE PESQUISA OPERACIONAL, 2001.
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26. PUREZA, V. ESTUDOS PARA UMA NOVA HEURÍSTICA PARA O PROBLEMA DE CARREGAMENTO DE PALETES DO PRODUTOR. Em: XXXII SBPO, 2000.
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27. YAMASSAKI, Cintia ; PUREZA, V.. UM REFINAMENTO DO ALGORITMO TABU DE DOWSLAND PARA O PROBLEMA DE CARREGAMENTO DE PALETES DO PRODUTOR. Em: XXXII SBPO, 2000.
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28. YAMASSAKI, Cintia ; PUREZA, V.. O PROBLEMA DE CARREGAMENTO DE PALETES VIA METAHEURÍSTICA TABU. Em: IV OFICINA NACIONAL DE PROBLEMAS DE CORTE E EMPACOTAMENTO, v. 1, p. 120-130, 2000.
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Resumos expandidos publicados em anais de congressos (4)
1. Souza, J. F ; PUREZA, V.. OTIMIZAÇÃO DE ROTAS DE DISTRIBUIÇÃO DE PRODUTOS DE UMA EMPRESA EM ÁREAS URBANAS: DELINEAMENTO DO PROBLEMA. Em: XVII Oficina Nacional de Problemas de Corte, Empacotamento, Dimensionamento de Lotes, Programação da Produção e correlatos (ONPCE), 2015, Sorocaba. Anais da XVII Oficina Nacional de Problemas de Corte, Empacotamento, Dimensionamento de Lotes, Programação da Produção e correlatos (ONPCE), 2015.
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2. STANZANI, A. L. ; PUREZA, V. ; MORABITO, Reinaldo. ABORDAGENS HEURÍSTICAS PARA UM PROBLEMA DE ROTEIRIZAÇÃO DE NAVIOS COM CONTROLE DE ESTOQUE. Em: XVII Oficina Nacional de Problemas de Corte, Empacotamento, Dimensionamento de Lotes, Programação da Produção e correlatos (ONPCE), 2015, Sorocaba. Anais da XVII Oficina Nacional de Problemas de Corte, Empacotamento, Dimensionamento de Lotes, Programação da Produção e correlatos (ONPCE), 2015.
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3. PUREZA, V. AN ADAPTIVE TABU SEARCH ROUTE REDUCTION PROCEDURE FOR THE VEHICLE ROUTING PROBLEM WITH TIME WINDOWS. Em: 7th EU/MEeting on Adaptive, Self-Adaptive, and Multi-Level Metaheuristics, 2006, Malaga. 7th EU/MEeting on Adaptive, Self-Adaptive, and Multi-Level Metaheuristics, v. 1, p. 25-28, 2006.
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4. PUREZA, V.; FRANÇA, Paulo Morelato. SOME EXPERIMENTS WITH AN ADAPTIVE TABU SEARCH APPROACH FOR THE VEHICLE ROUTING PROBLEM. Em: XII CONGRESO LATINO-IBEROAMERICANO DE INVESTIGACIÓN DE OPERACIONES Y SISTEMAS, 2004, HAVANA. MEMÓRIAS DEL XII CLAIO, v. 1, p. 1-1, 2004.
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Resumos publicados em anais de congressos (21)
1. PUREZA, V.; SANTOS, L. M. ; Oprime, P. C.. CONSTRUCTION OF LOW COST EFFICIENT EXPERIMENT DESIGNS: A MIP MODEL AND SOLUTION APPROACH. Em: 27th European Conference on Operational Research, 2015, Glasgow. 27th European Conference on Operational Research - Programme handbook, v. 1, p. 103-103, 2015.
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2. PUREZA, V.; STANZANI, A. L. ; MORABITO, Reinaldo ; YAMASHITA, D. ; SILVA, B. J. V.. SOME CONTRIBUTIONS TO MATHEMATICAL MODELING OF SHIP INVENTORY ROUTING IN THE BRAZILIAN OIL INDUSTRY. Em: 3rd EURO Working Group on Vehicle Routing and Logistics Optimization (VeRoLog) Conference, 2014, Oslo. Annals of the 3rd VeRoLog Conference, 2014.
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3. MORABITO, Reinaldo ; LUNA, H. P. ; PUREZA, V.. MODELING AND SOLVING THE TRAVELING SALESMAN PROBLEM WITH PRIORITY PRIZES. Em: Programme: 20th Triennial Conference of the International Federation of Operational Research Societies, 2014, Bar;celona. Programme: 20th Triennial Conference of the International Federation of Operational Research Societies - IFORS 2014, 2014.
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4. PUREZA, V.; Oprime, P. C. ; COSTA, F. B.. OPTIMUM 2k-p FACTORIAL EXPERIMENT SEQUENCING: A BI-OBJECTIVE MATHEMATICAL MODEL. Em: 25th European Conference on Operational Research, 2012, Vilnius. 25th European Conference on Operational Research, 2012.
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5. LUCHE, José Roberto Dale ; PUREZA, V. ; MORABITO, Reinaldo. A HEURISTIC FOR THE PROCESS SELECTION IN THE PRODUCTION SCHEDULING OF ELECTROFUSED GRAINS. Em: ALIO/INFORMS Joint International Meeting 2010, 2010, Buenos Aires. Annals of ALIO/INFORMS Joint International Meeting 2010, v. 1, p. 87-87, 2010.
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6. PUREZA, V.; LAZARIN, D. F.. AN ANALYSIS OF THE IMPACT OF DYNAMIC VERHICLE ROUTING IN SERVICE DELIVERY SYSTEMS. Em: 24th European Conference on Operational Research, 2010, Lisboa. EURO XXIV LISBON 24th European Conference on Operational Research. Lisboa, v. 1, p. 53-53, 2010.
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7. PUREZA, V. BOX LOADING INTO CONTAINERS VIA TABU SEARCH. Em: 23rd European Conference on Operational Research, 2009, Bonn. 23rd European Conference on Operational Research - Book of Abstracts, v. 1, p. 202-202, 2009.
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8. POLI, Guilherme ; PUREZA, V.. UMA ABORDAGEM DE BUSCA TABU PARA O CARREGAMENTO DE CONTÊINERES. Em: XI Oficina Nacional de Problemas de Corte e Empacotamento Correlatos, 2008, São José do Rio Preto. XI ON PCE Oficina Nacional de Problemas de Corte e Empacotamento Correlatos. São José do Rio Preto: Universidade Estadual Paulista, Instituto de Biociências, Letras e Ciências Exatas, v. 1, p. 20-20, 2008.
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9. PUREZA, V.; LAPORTE, Gilbert. ESTRATÉGIAS DE PROGRAMAÇÃO DE VEÍCULOS E PEDIDOS PARA PROBLEMAS DINÂMICOS DE COLETA E ENTREGA COM JANELAS DE TEMPO. Em: XL SBPO - Simpósio Brasileiro de Pesquisa Operacional, 2008, João Pessoa - PB. XL SBPO - 40o Simpósio Brasileiro de Pesquisa Operacional - Programa Livro de Resumos, v. 1, p. 47-47, 2008.
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10. POLI, Guilherme ; PUREZA, V.. LOADING OPTIMIZATION OF IDENTICAL BOXES IN CONTAINERS VIA TABU SEARCH. Em: 18th Triennial Conference of the International Federation of Operational Research Societies, 2008, Sandton. IFORS Sandton 2008 - 18th Triennial Conference of the International Federation of Operational Research Societies, v. 1, p. 28-28, 2008.
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11. PUREZA, V. REDUCING THE NUMBER OF VEHICLES BY MANS OFAN ADAPTIVE TABU SEARCH PROCEDURE. Em: XXIX Iberian Latin American Congress on Computational Methods in Engineering, 2008, Maceió. XXIX CILAMCE - Abstract Book, v. 1, p. 481-481, 2008.
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12. POLI, Guilherme ; PUREZA, V.. OTIMIZAÇÃO DO CARREGAMENTO DE CONTÊINER COM CAIXAS IDÊNTICAS VIA BUSCA TABU. Em: X OFICINA NACIONAL DE PROBLEMAS DE CORTE E EMPACOTAMENTO, 2007, SÃO JOSÉ DOS CAMPOS. X OFICINA NACIONAL DE PROBLEMAS DE CORTE E EMPACOTAMENTO/PROGRAMA RESUMOS, v. 1, p. 19-22, 2007.
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13. FERREIRA, V. O. ; PUREZA, V.. DESIGNAÇÃO DE PEDIDOS DE SERVIÇO DE VOZ-SOBRE-INTERNET EM ROTEADORES DE PROCESSADORES. Em: X OFICINA NACIONAL DE PROBLEMAS DE CORTE E EMPACOTAMENTO, 2007, SÃO JOSÉ DOS CAMPOS. X OFICINA NACIONAL DE PROBLEMAS DE CORTE E EMPACOTAMENTO/PROGRAMA RESUMOS, v. 1, p. 34-37, 2007.
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14. PUREZA, V.; LAPORTE, Gilbert. VEHICLE AND REQUEST SCHEDULING STRATEGIES FOR THE DYNAMIC PICKUP AND DELIVERY PROBLEM WITH TIME WINDOWS. Em: 22nd EUROPEAN CONFERENCENCE ON OPERATIONAL RESEARCH, 2007, Praga. Book of abstracts - 22nd EUROPEAN CONFERENCENCE ON OPERATIONAL RESEARCH. Praga, v. 1, p. 93-93, 2007.
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15. MORABITO, Reinaldo ; PUREZA, V.. PADRÕES DE CORTES GUILHOTINADOS RESTRITOS VIA PROGRAMAÇÃO DINÂMICA E BUSCA EM GRAFO E/OU. Em: IX OFICINA NACIONAL DE PROBLEMAS DE CORTE E EMPACOTAMENTO, 2005, São José dos Campos. IX OFICINA NACIONAL DE PROBLEMAS DE CORTE E EMPACOTAMENTO - Programa e Resumos, v. 1, p. 6-6, 2005.
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16. PUREZA, V.; MORABITO, Reinaldo. SOME EXPERIMENTS WITH A SIMPLE TABU SEARCH ALGORITHM FOR THE MANUFACTURER´S PALLET LOADING PROBLEM. Em: European Conference on Operational Research, 2004, Rhodes. Some experiments with a simple tabu search algorithm for the manufacturer´s pallet loading problem, v. 1, p. 56-56, 2004.
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17. SILVA, F. S. E. ; PUREZA, V.. ALGORITMOS GENÉTICOS PARA DESIGNAÇÃO DE TAREFAS EM AMBIENTES DE PROCESSSAMENTO PARALELO. Em: VII Oficina dos Problemas de Corte e Empacotamento, 2003, Bauru. VII Oficina de Problemas de Corte e Empacotamento1, v. 1, p. 3-3, 2003.
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18. PUREZA, V.; MORABITO, Reinaldo. A SIMPLE TABU SEARCH HEURISTIC FOR THE PALLET LOADING PROBLEM. Em: V WORKSHOP ON CUTTING, PACKING AND RELATED TOPICS, 2003, Guarujá. V WORKSHOP ON CUTTING, PACKING AND RELATED TOPICS, v. 1, p. 6-6, 2003.
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19. PUREZA, V.; FRANÇA, Paulo Morelato. UMA ABORDAGEM TABU ADAPTATIVA PARA O PROBLEMA DE ROTEAMENTO DE VEÍCULOS. Em: XIV CONGRESSO DO ANPET, 2000, GRAMADO. ANAIS DO XIV CONGRESSO DO ANPET, v. 1, p. ii-ii, 2000.
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20. PUREZA, V.; MORABITO, Reinaldo. A TABU SEARCH APPROACH FOR THE PALLET LOADING PROBLEM. Em: INFOMS ANUAL MEETING, 2000, SAN ANTONIO, TEXAS. INFORMS ANUAL MEETING PROGRAM, p. 60-60, 2000.
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21. PUREZA, V. UMA ABORDAGEM DA META-HEURÍSTICA TABU NA RESOLUÇÃO DO PROBLEMA DE CARREGAMENTO DE PALETES DO PRODUTOR. Em: XXXI SBPO, 1999, 1999.
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Artigos aceitos para publicação (0)
Apresentações de trabalho (2)
1. PUREZA, V. UMA HEURÍSTICA DE INSERÇÃO PARA O TRANSPORTE MARÍTIMO DE PRODUTOS COM RESTRIÇÕES DE JANELAS DE TEMPO E DE ATRACAMENTO. 2013. Apresentação de Trabalho/Simpósio
2. MORABITO, Reinaldo ; PUREZA, V.. Desenvolvimento de modelo matemático e protótipo computacional para planejamento de rotas de atendimento (Transmute). 2008. Protótipo computacional
Demais tipos de produção bibliográfica (0)

Produção técnica

Programas de computador com registro de patente (0)
Programas de computador sem registro de patente (0)
Produtos tecnológicos (0)
Processos ou técnicas (0)
Trabalhos técnicos (0)
Demais tipos de produção técnica (0)

Produção artística

Total de produção artística (0)

Orientações em andamento

Supervisão de pós-doutorado (0)
Tese de doutorado (2)
1. José Ferreira de Souza Neto. UM FRAMEWORK PARA CONSTRUÇÃO CUSTOMIZADA DE METAHEURÍSTICAS. Tese (Doutorado em Engenharia de Produção) - Universidade Federal de São Carlos, . Início: 2016.
  Orientador: Vitória Maria Miranda Pureza.
2. Admilson Alcantara da Silva. MÉTODO DE OTIMIZAÇÃO PARA APOIAR A ELABORAÇÃO E ANÁLISE DE ROTEIROS TURÍSTICOS: UM ESTUDO E CASO EM ROTEIROS NO ESTADO DO PARÁ. Tese (Doutorado em Engenharia de Produção) - Universidade Federal de São Carlos. (Coorientador)., . Início: 2013.
  Supervisor: Vitória Maria Miranda Pureza.
Dissertação de mestrado (0)
Monografia de conclusão de curso de aperfeiçoamento/especialização (0)
Trabalho de conclusão de curso de graduação (0)
Iniciação científica (1)
1. Paula Batista de Souza. MÉTODOS DE BUSCA LOCAL E HEURÍSTICAS MODERNAS PARA O PROBLEMA DO CAIXEIRO VIAJANTE COM PRÊMIOS DE PRIORIDADE. Iniciação científica (Graduando em Engenharia de Produção) - Universidade Federal de São Carlos, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico. Início: 2016.
  Orientador: Vitória Maria Miranda Pureza.
Orientações de outra natureza (0)

Supervisões e orientações concluídas

Supervisão de pós-doutorado (0)
Tese de doutorado (2)
1. Amélia de Lorena Stanzani. ROTEIRIZAÇÃO DE NAVIOS COM RESTRIÇÕES DE ESTOQUE NA INDÚSTRIA PETROLÍFERA: CONTRIBUIÇÕES EM MODELAGEM MATEMÁTICA E ABORDAGENS DE SOLUÇÃO. Tese (Doutorado em Engenharia de Produção) - Universidade Federal de São Carlos, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior. 2017.
  Orientadores: Vitória Maria Miranda Pureza, Reinaldo Morabito Neto.
2. José Roberto Dale Luche. Modelos e algoritmos para a otimização do planejamento da produção de grãos eletrofundidos. Tese (Doutorado em Engenharia de Produção) - Universidade Federal de São Carlos, . 2011.
  Orientadores: Vitória Maria Miranda Pureza, Reinaldo Morabito Neto.
Dissertação de mestrado (10)
1. Juan Sebastián Poveda Gulfo. O PROBLEMA DE LOCALIZAÇÃO-ROTEAMENTO EM DOIS NÍVEIS COM JANELAS DE TEMPO E MÚLTIPLOS ENTREGADORES. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Produção) - Universidade Federal de São Carlos, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior. 2017.
  Orientador: Vitória Maria Miranda Pureza.
2. José Ferreira de Souza Neto. MODELAGEM E META-HEURÍSTICAS PARA O PROBLEMA DE ROTEAMENTO DE VEÍCULOS COM JANELAS DE TEMPO, MÚLTIPLOS ENTREGADORES E MÚLTIPLAS VIAGENS EM UMA EMPRESA DE DISTRIBUIÇÃO DE BEBIDAS. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Produção) - Universidade Federal de São Carlos, . 2016.
  Orientador: Vitória Maria Miranda Pureza.
3. Rayra de Souza Brandão. LOGÍSTICA DE DISTRIBUIÇÃO COM RESTRIÇÕES DE REABASTECIMENTO: UM ESTUDO DE CASO EM UMA EMPRESA DE LATICÍNIOS. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Produção) - Universidade Federal de São Carlos, Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo. 2015.
  Orientador: Vitória Maria Miranda Pureza.
4. Vanessa de Oliveira Ferreira. UMA ABORDAGEM HEURÍSTICA PARA O PROBLEMA DE ROTEAMENTO DE VEÍCULOS COM DESIGNAÇÃO DE ENTREGADORES EXTRAS. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Produção) - Universidade Federal de São Carlos, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior. 2010.
  Orientador: Vitória Maria Miranda Pureza.
5. Guilherme Poli. METAHEURÍSTICA TABU APLICADA AO PROBLEMA DE CARREGAMENTO DE CONTÊINER COM CAIXAS IDÊNTICAS. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Produção) - Universidade Federal de São Carlos, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior. 2009.
  Orientador: Vitória Maria Miranda Pureza.
6. Daniel França Lazarin. ROTEAMENTO DINÂMICO DE VEÍCULOS: ANÁLISE DO IMPACTO EM ATIVIDADES DE PRESTAÇÃO DE SERVIÇO. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Produção) - Universidade Federal de São Carlos, Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo. 2008.
  Orientador: Vitória Maria Miranda Pureza.
7. Juliana Maria Rangel Barbosa. APLICAÇÃO DE UMA NOVA ABORDAGEM ADAPTATIVA DE BUSCA TABU A PROBLEMAS DE ROTEIRIZAÇÃO E PROGRAMAÇÃO DE VEÍCULOS. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Produção) - Universidade Federal de São Carlos, . 2005.
  Orientador: Vitória Maria Miranda Pureza.
8. RENATO HALLAL. DESENVOLVIMENTO E APLICAÇÃO DE ALGORITMOS ADAPTATIVOS DE BUSCA TABU PARA A RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS DE ROTEAMENTO DE VEÍCULOS PERIÓDICO. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Produção) - Universidade Federal de São Carlos, . 2004.
  Orientador: Vitória Maria Miranda Pureza.
9. Fabiana Simões e Silva. DESIGNAÇÃO DE TAREFAS EM APLICAÇÕES DE MULTIPROCESSADORES DE PROCESSAMENTO DIGITAL DE SINAL UTILIZANDO ALGORITMOS GENÉTICOS. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Produção) - Universidade Federal de São Carlos, . 2003.
  Orientador: Vitória Maria Miranda Pureza.
10. Cintia Yamassaki. O PROBLEMA DE CARREGAMENTO DE CARREGAMENTO DE PALETES VIA META-HEURÍSTICA TABU. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Produção) - Universidade Federal de São Carlos, Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo. 2000.
  Orientador: Vitória Maria Miranda Pureza.
Monografia de conclusão de curso de aperfeiçoamento/especialização (0)
Trabalho de conclusão de curso de graduação (8)

Amanda Beeby Monteiro de Barros. O PROBLEMA DE ROTEAMENTO DE VE[ICULOS COM JANELAS DE TEMPO E MÚLTIPLOS ENTREGADORES VIA PROGRAMAÇÃO MATEMÁTICA. (Graduação em Engenharia de Produção) - Universidade Federal de São Carlos, Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo. 2012.
Orientador: Vitória Maria Miranda Pureza.
Tales Rodrigues Xavier de Oliveira. UM ESTUDO SOBRE O TRANSPORTE DE PESSOAS COM NECESSIDADES ESPECIAIS. (Graduação em Engenharia de Produção) - Universidade Federal de São Carlos, . 2010.
Orientador: Vitória Maria Miranda Pureza.
Mariana Baliero Sormani. UM ESTUDO EXPLORATÓRIO SOBRE A UTILIZAÇÃO DE MÉTODOS DE OTIMIZAÇÃO PARA O CARREGAMENTO DE CAIXAS EM PALETES. (Graduação em Engenharia de Produção) - Universidade Federal de São Carlos, . 2009.
Orientador: Vitória Maria Miranda Pureza.
Juliana Tieko Takahashi. O Impacto do Transporte Colaborativo na Redução dos Custos de Fluxos Inbound e Outbound: Um Estudo de Caso. (Graduação em Engenharia de Produção) - Universidade Federal de São Carlos, . 2008.
Orientador: Vitória Maria Miranda Pureza.
Vítor Bucchioni Chaim. Análise de indicadores logísticos na cadeia de suprimentos de uma indústria alimentícia e proposta de melhoria do nível de serviço - Um estudo de caso. (Graduação em Engenharia de Produção) - Universidade Federal de São Carlos, . 2008.
Orientador: Vitória Maria Miranda Pureza.
REGINALDO MEDEIROS. PROBLEMAS DE ROTEAMENTO DE VEÍCULOS PERIÓDICOS - ESTUDO E IMPLEMENTAÇÃO. (Graduação em Engenharia de Produção) - Universidade Federal de São Carlos, . 2003.
Orientador: Vitória Maria Miranda Pureza.
Rogério Junqueira. OTIMIZAÇÃO DE CARTEIRAS DE INVESTIMENTOS VIA ALGORITMOS GENÉTICOS. (Graduação em Engenharia de Produção) - Universidade Federal de São Carlos, . 2002.
Orientador: Vitória Maria Miranda Pureza.
ADRIANA KIYOMI INOUE. O PROBLEMA DE ROTEAMENTO DE VEÍCULOS DEPENDENTE DO TEMPO - MODELAGEM E RESOLUÇÃO. (Graduação em Matemática Aplicada) - Universidade Federal de São Carlos, . 2001.
Orientador: Vitória Maria Miranda Pureza.
Iniciação científica (5)

Paula Batista de Souza. MÉTODOS HEURÍSTICOS CONSTRUTIVOS PARA O PROBLEMA DO CAIXEIRO VIAJANTE COM PRÊMIOS DE PRIORIDADE. (Graduando em Engenharia de Produção) - Universidade Federal de São Carlos, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico. 2015.
Orientador: Vitória Maria Miranda Pureza.
Amanda Beeby Monteiro de Barros. O PROBLEMA DE ROTEAMENTO DE VEÍCULOS COM MÚLTIPLOS ENTREGADORES VIA PROGRAMAÇÃO MATEMÁTICA. (Graduando em Engenharia de Produção) - Universidade Federal de São Carlos, Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo. 2011.
Orientador: Vitória Maria Miranda Pureza.
Carolina Morita. ROTEAMENTO DE VEÍCULOS: O PROBLEMA DIAL-A-RIDE VIA PROGRAMAÇÃO MATEMÁTICA. (Graduando em Engenharia de Produção) - Universidade Federal de São Carlos, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico. 2011.
Orientador: Vitória Maria Miranda Pureza.
Camila Gregório. ROTEAMENTO DE VEÍCULOS: O PROBLEMA DIAL-A-RIDE VIA MÉTODOS HEURÍSTICOS. (Graduando em Engenharia de Produção) - Universidade Federal de São Carlos, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico. 2011.
Orientador: Vitória Maria Miranda Pureza.
RODRIGO LOLATO. O PROBLEMA DE CARREGAMENTO DE CONTÊINERES COM CAIXAS IDÊNTICAS VIA META-HEURÍSTICA TABU. (Graduando em Engenharia de Produção) - Universidade Federal de São Carlos, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico. 2004.
Orientador: Vitória Maria Miranda Pureza.
Orientações de outra natureza (0)

Projetos de pesquisa

Total de projetos de pesquisa (10)

2010-2014. Teoria e pratica de problemas de roteamento de veiculos e de empacotamento em conteineres (processo 303001/2009-7 CNPq)
Descrição: Neste projeto pretende-se dar continuidade a grande parte das pesquisas desenvolvidas no projeto anterior, ou seja, a investigação de métodos de resolução para problemas de empacotamento (PE), e problemas de roteamento de veículos (PRV). Estas classes de problemas são encontradas em atividades produtivas e logísticas de movimentação, armazenagem e transporte de produtos. Problemas de empacotamento visam o melhor arranjo de um conjunto de itens (produtos embalados em caixas) dentro de objetos (paletes, contêineres). Problemas de roteamento de veículos, por sua vez, consistem em determinar rotas de menor custo para uma frota de veículos, responsável pela entrega e/ou coleta de itens a clientes. Ambos os problemas, em sua forma geral, têm natureza combinatória e são considerados de difícil resolução. Assim como no projeto anterior, uma parte da pesquisa continuará dedicada ao desenvolvimento de métodos heurísticos, em particular, metaheurísticas. Para algumas classes de problemas de roteamento de veículos, pretende-se também explorar a utilização de modelos de programação matemática e métodos exatos baseados em geração de colunas do modelo, em particular, a decomposição de Dantzig-Wolfe. Cinco classes de problemas foram selecionadas para compor as tarefas previstas neste projeto; outras tarefas poderão surgir durante o seu desenvolvimento. Especificamente, serão considerados: 1.O problema de carregamento de contêineres com carga homogênea e heterogênea. 2.O problema de roteamento de veículos. 3.O problema de coleta e entrega. 4.O problema de programação de testes de experimentos fatoriais 2k-p (correlato). 5.O problema combinado de carregamento de contêineres e roteamento de veículos.. Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (2) / Doutorado: (1) . Integrantes: Vitória Maria Miranda Pureza - Coordenador. Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa.
Membro: Vitoria Maria Miranda Pureza.
2009-2011. Problemas de corte e empacotamento e suas integracoes no planejamento e controle da producao e logistica - processo CNPq 473362/2009-0
Descrição: O objeto de pesquisa deste projeto consiste nos chamados Problemas de Corte e Empacotamento (PCE) e suas integrações no planejamento e controle da produção e logística. O Problema de Corte consiste, basicamente, em determinar a "melhor" forma de cortar unidades de material (aqui denominadas objetos), de maneira a produzir um conjunto de unidades menores (itens). Esse problema aparece em diversos processos industriais de corte, onde os objetos, em geral disponíveis em estoque, correspondem a barras de aço, bobinas de papel, aço, alumínio, chapas metálicas ou de madeira, placas de circuito impresso, lâminas de vidro e fibra de vidro, peças de couro, etc., e os itens, com dimensões especificadas, são em geral encomendados por meio de uma carteira de pedidos. Similarmente ao Problema de Corte, o Problema de Empacotamento consiste em determinar a "melhor" forma de arranjar um conjunto de itens dentro de objetos. Exemplos ocorrem nas atividades logísticas de movimentação, armazenagem e transporte de materiais, ao carregar produtos embalados (itens) sobre paletes ou dentro de contêineres e caminhões (objetos). Ambos os problemas de corte e empacotamento são problemas de otimização diretamente relacionados, referidos na literatura como PCE. Por meio do presente projeto, busca-se dar continuidade às pesquisas anteriores com os problemas de corte e empacotamento (PCE), financiadas pelo CNPq por meio de projetos universais, bolsas de produtividade e outras bolsas (em anexo, encontra-se o Relatório Científico do projeto universal anterior, contendo os principais resultados obtidos). Neste projeto pretende-se estudar os PCE e explorar melhor suas integrações com o planejamento e o controle da produção de processos industriais e logísticos, o que foi relativamente pouco explorado na literatura. Por exemplo, a integração dos PCE nas decisões de roteamento e programação de veículos e no planejamento e programação da produção, tais como dimensionamento e sequenciamento de lote. Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (4) / Doutorado: (5) . Integrantes: Vitória Maria Miranda Pureza - Integrante / Reinaldo Morabito - Coordenador. Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.
Membro: Vitoria Maria Miranda Pureza.
2007-2010. Metodos para resolucao de problemas de roteamento de veiculos e de corte e empacotamento (processo 311460/2006-2 CNPq)
Descrição: Neste projeto pretende-se dar continuidade ao projeto anterior "Desenvolvimento de Algoritmos para Problemas de Empacotamento e de Roteamento de Veículos" (processo 307665/2003-8 CNPq) , ou seja, a investigação de métodos de resolução para problemas de corte e empacotamento (PCE), e problemas de roteamento de veículos (PRV). Èstas classes de problemas são encontradas em atividades produtivas e logísticas de movimentação, armazenagem e transporte de produtos. Problemas de corte consistem em determinar a melhor forma de cortar um conjunto de itens (peças) a partir de objetos (chapas), enquanto problemas de empacotamento visam o melhor arranjo de um conjunto de itens (produtos embalados em caixas) dentro de objetos (paletes, contêineres). Problemas de roteamento de veículos, por sua vez, consistem em determinar rotas de menor custo para uma frota de veículos, responsável pela entrega e/ou coleta de itens a clientes. Estas classes de problemas, em sua forma geral, têm natureza combinatória e são considerados de difícil resolução. Para estes problemas, uma grande parte da pesquisa continuará dedicada ao desenvolvimento de métodos heurísticos, em particular, metaheurísticas. Metaheurísticas são o resultado da adaptação de idéias de outras áreas com vistas à obtenção de boas soluções em espaços de solução complexos. As mais promissoras dessas técnicas incluem simulated annealing (Kirkpatrick et al.,1983), busca tabu (Glover e Laguna, 1997), algoritmos genéticos (Holland, 1975) e GRASP (Feo e Resende, 1995). Parte de sua popularidade deve-se ao fato de suas regras serem suficientemente gerais para permitir sua utilização como dirigente das operações de outros métodos heurísticos. A continuidade da pesquisa em problemas de roteamento de veículos contará, entretanto, com elementos adicionais decorrentes do estágio de pós-doutorado da proponente, recentemente finalizado. Pretende-se enfatizar problemas de roteamento dinâmicos, onde pelo menos parte dos pedidos dos c. Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. Integrantes: Vitória Maria Miranda Pureza - Coordenador. Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa.
Membro: Vitoria Maria Miranda Pureza.
2007-2009. Problemas de corte e empacotamento e suas integracoes no planejamento e controle da producao e logistica (Processo CNPq 474537/2007-2)
Descrição: O objeto de pesquisa deste projeto consiste nos chamados Problemas de Corte e Empacotamento (PCE) e suas integrações no planejamento e controle da produção e logística. O Problema de Corte consiste, basicamente, em determinar a "melhor" forma de cortar unidades de material (aqui denominadas objetos), de maneira a produzir um conjunto de unidades menores (itens). Esse problema aparece em diversos processos industriais de corte onde os objetos, em geral disponíveis em estoque, correspondem a barras de aço, bobinas de papel, aço, alumínio, chapas metálicas ou de madeira, placas de circuito impresso, lâminas de vidro e fibra de vidro, peças de couro, etc., e os itens, com dimensões especificadas, são em geral encomendados através de uma carteira de pedidos. Similarmente ao Problema de Corte, o Problema de Empacotamento consiste em determinar a "melhor" forma de arranjar um conjunto de itens dentro de objetos. Exemplos ocorrem nas atividades logísticas de movimentação, armazenagem e transporte de materiais, ao carregar produtos embalados (itens) sobre paletes ou dentro de contêineres e caminhões-cofre (objetos). Ambos os problemas de corte e empacotamento são problemas de otimização intimamente relacionados, referidos na literatura como PCE. Por meio do presente projeto, busca-se dar continuidade às pesquisas anteriores com os problemas de corte e empacotamento (PCE), financiadas pelo CNPq por meio de projetos universais e projetos integrados. Neste projeto pretende-se estudar os PCE e explorar suas integrações com o planejamento e o controle da produção de processos industriais e logísticos, o que foi relativamente pouco explorado na literatura. Por exemplo, a integração dos PCE nas decisões de roteamento e programação de veículos e no planejamento e programação da produção, tais como dimensionamento e sequenciamento de lotes e a combinação dos PCE com problemas de sequenciamento de padrões de corte, entre outros. O projeto conta com dois professores. Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (3) Doutorado: (3) . Integrantes: Vitória Maria Miranda Pureza - Integrante / Reinaldo Morabito - Coordenador. Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro. Número de produções C, T A: 5 / Número de orientações: 4
Membro: Vitoria Maria Miranda Pureza.
2007-Atual. Teoria e Pratica de Problemas de Corte e Empacotamento (Processo 2006/03496-3 FAPESP )
Descrição: O objeto central deste projeto temático consiste no estudo dos Problemas de Corte e Empacotamento (PCE), os quais abrangem uma variedade de problemas de otimização combinatória caracterizados por uma estrutura comum que consiste em arranjar "itens dentro de um objeto". Neste projeto visa-se o desenvolvimento de modelos matemáticos de problemas oriundos de ambientes industriais de corte e empacotamento, o desenvolvimento e/ou aperfeiçoamento de métodos de solução, o desenvolvimento de estudos computacionais, a identificação de novos problemas práticos, bem como a revisão de problemas da literatura.. Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. Alunos envolvidos: Graduação: (7) / Mestrado acadêmico: (20) / Doutorado: (13) . Integrantes: Vitória Maria Miranda Pureza - Integrante / Reinaldo Morabito - Integrante / Marcos Nereu Arenales - Coordenador / Débora Pretti Ronconi - Integrante / Vinícius Armentano - Integrante / Guilherme Poli - Integrante / Ernesto Birgin - Integrante / José Carlos Becceneri - Integrante / Nei Yoshihiro Soma - Integrante / Adriana Alves Alvim - Integrante / Andréa Carla Gonçalves-Vianna - Integrante / Socorro Rangel - Integrante / Silvio Alexandre de Araujo - Integrante / Denise Yamashita - Integrante / Franklina M B Toledo - Integrante / Maristela O Santos - Integrante. Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro.Número de orientações: 1
Membro: Vitoria Maria Miranda Pureza.
2006-2007. Metodos heuristicos para o Problema Dinamico de Roteamento e Programacao de Veiculos em Atividades de Coleta e Entrega com Janelas de Tempo (processo 200895/2005-2 CNPq)
Descrição: Os objetos de pesquisa do presente projeto são os chamados problemas de roteamento e programação de veículos (PRPV), comumente encontrados em atividades logísticas de transporte de bens e/ou prestação de serviços. Problemas de roteamento e programação de veículos consistem geralmente em determinar rotas de menor custo para uma frota de veículos, responsável pela entrega e/ou coleta de itens ou prestação de serviços. Muitas vezes, o dimensionamento da frota também é parte da decisão do planejamento. Em sistemas reais, aspectos essenciais do problema requerem que se considere um conjunto de restrições operacionais, tais como tamanho da frota, capacidade máxima de cada veículo, tempo máximo para finalização de cada rota, entre outros. Neste projeto pretende-se abordar o Problema de Coleta e Entrega (Pick-up and Delivery) com Janelas de Tempo (PCEJT). O objetivo é o de minimizar o comprimento total das rotas. Cada pedido especifica as características da carga (peso, volume), os locais de coleta e de entrega, e os períodos de tempo nos quais a carga deve ser coletada e entregue (janelas de tempo). Isso significa que além das janelas de tempo, para cada operação em cada pedido existem relações de precedência (a coleta deve ser realizada antes da entrega). Normalmente, admite-se também relações de emparelhamento, ou seja, o veículo que realizou a coleta de uma determinada carga deve também realizar sua entrega. Particularmente, será tratada a versão dinâmica e estocástica do problema (PDCEJT). O PDCEJT é tipicamente encontrado em empresas de courier que prestam serviços de coleta e entrega no mesmo dia de correspondências ou pequenos pacotes. Os pedidos chegam durante todo o dia, e geralmente apenas uma pequena porcentagem dos mesmos é conhecida a priori.. Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . Integrantes: Vitória Maria Miranda Pureza - Coordenador / Gilbert Laporte - Integrante. Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa.
Membro: Vitoria Maria Miranda Pureza.
2004-2006. Desenvolvimento de Algoritmos para Problemas de Empacotamento e de Roteamento de Veiculos (processo 307665/2003-8 CNPq)
Descrição: Os objetos de pesquisa do presente projeto são os chamados problemas de empacotamento e problemas de roteamento de veículos, comumente encontrados em atividades logísticas de movimentação, armazenagem e transporte de produtos. Problemas de empacotamento consistem em determinar a melhor forma de arranjar um conjunto de itens dentro de objetos, por exemplo, produtos embalados em caixas (itens) sobre paletes ou dentro de contêineres (objetos). Problemas de roteamento de veículos, por sua vez, consistem geralmente em determinar rotas de menor custo para uma frota de veículos, responsável pela entrega e/ou coleta de itens a clientes, sujeitas a um conjunto de restrições tais como capacidade de cada veículo, tempo máximo de rota, janelas de tempo e periodicidade de visitas. Ambos os problemas, em sua forma geral, têm natureza combinatória e são considerados de difícil resolução. Por esta razão, grande parte da pesquisa para o tratamento de exemplos de maior porte é dedicada ao desenvolvimento de métodos heurísticos. Em particular, nas últimas décadas tem crescido o interesse na aplicação das chamadas meta-heurísticas. Meta-heurísticas são o resultado da adaptação de idéias de outras áreas do conhecimento, com vistas à obtenção de boas soluções em espaços de solução complexos. Os objetivos principais desse projeto consistem em: " Pesquisar e desenvolver métodos heurísticos (em especial, meta-heurísticas) e implementações computacionais para a resolução de algumas classes dos problemas abordados. " Analisar o desempenho de alguns dos algoritmos desenvolvidos, aplicando-os a situações reais de empresas. " Contribuir para a geração de novos conhecimentos e formação de recursos humanos qualificados na área de Pesquisa Operacional.. Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (2) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . Integrantes: Vitória Maria Miranda Pureza - Coordenador. Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa. Número de produções C, T A: 7 / Número de orientações: 3
Membro: Vitoria Maria Miranda Pureza.
2003-2005. Problemas de corte e empacotamento e suas integracoes no planejamento e controle da producao (processo 470791/03-9 CNPq)
Descrição: Os objetos de pesquisa deste projeto são os chamados problemas de corte e empacotamento (PCE). O problema de corte consiste, basicamente, em determinar a melhor forma de cortar unidades de material (objetos) de maneira a produzir um conjunto de unidades menores (itens). Este problema aparece em diversos processos industriais de corte onde os objetos, em geral disponíveis em estoque, correspondem a barras de aço, bobinas de papel, aço, alumínio, etc., chapas metálicas ou de madeira, placas de circuitos impressos, etc, e os itens, com dimensões especificadas, são em geral encomendados através de uma carteira de pedidos. Similarmente, o problema de empacotamento consiste em determinar a melhor forma de arranjar um conjunto de itens dentro de objetos. Exemplos ocorrem nas atividades logísticas de movimentação, armazenagem e transporte de materiais, ao carregar produtos embalados (itens) sobre paletes ou dentro de contêineres e caminhões-cofre (objetos). Ambos os problemas de corte e empacotamento são problemas de otimização intimamente relacionados, referidos na literatura como PCE. Ao tentar aplicar na prática os modelos para os PCE disponíveis na literatura, é comum encontramos aspectos não considerados naqueles modelos que dificultam, ou mesmo inviabilizam, suas aplicações. Assim, uma tarefa importante do ponto de vista da gerência da produção e da pesquisa operacional, além de caracterizar situações que podem ser tratadas por meio de modelos da literatura, é identificar situações que envolvem estas considerações adicionais. Nesse último caso, pretende-se modelar estas restrições e desenvolver algoritmos específicos para obter soluções viáveis e eficazes para o problema real.. Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. Alunos envolvidos: Graduação: (5) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (2) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (5) . Integrantes: Vitória Maria Miranda Pureza - Integrante / Reinaldo Morabito - Coordenador / Marcos Nereu Arenales - Integrante. Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro. Número de produções C, T A: 2 / Número de orientações: 2
Membro: Vitoria Maria Miranda Pureza.
2001-2004. Teoria e pratica de problemas de corte e empacotamento (processo 01/2972-2 FAPESP),
Descrição: Neste projeto de pesquisa temático teve-se como objetivo central o estudo de Problemas de Corte e Empacotamento (PCE), tendo em vista aspectos teóricos e práticos. Por aspectos teóricos entendemos a modelagem de problemas, desenvolvimentos de métodos de solução, identificação de propriedades, revisão da literatura, e estudos computacionais. Por outro lado, os aspectos práticos, além de incluir as etapas da parte teórica, devem ter uma motivação por problemas industriais, coleta de dados, validação do modelo na prática, e desenvolvimento de ferramentas computacionais amigáveis.. Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. Alunos envolvidos: Graduação: (16) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (16) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (19) . Integrantes: Vitória Maria Miranda Pureza - Integrante / Paulo Morelato França - Integrante / Marcos Nereu Arenales - Coordenador / Débora Pretti Ronconi - Integrante / Aurélio de Oliveira - Integrante / Antônio Moretti - Integrante / Clóvis Perin - Integrante / Valéria Gomes - Integrante / Horácio Yanasse - Integrante / José Becceneri - Integrante / Luiz Lorena - Integrante / Nei Soma - Integrante / Reinaldo Morabito Neto - Integrante / Andréa Vianna - Integrante / Miguel Taube - Integrante. Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro. Número de produções C, T A: 10 / Número de orientações: 1
Membro: Vitoria Maria Miranda Pureza.
1998-2001. Planejamento e Controle da Producao em Sistemas de Manufatura (processo 1997/13930-1 FAPESP)
Descrição: Este projeto de pesquisa tem como objetivo central o desenvolvimento de ferramentas computacionais para auxiliar as tarefas de planejamento da produção em sistemas de manufatura. Ele se insere na área de Planejamento e Controle da Produção (PCP) e trata dois de seus principais problemas: " Planejamento da Produção " Programação da Produção. O termo programação deve ser entendido aqui no sentido na palavra de origem inglesa scheduling e está relacionado aos problemas de produção que tratam da designação eficiente do tempo disponível de determinados recursos (máquinas/processadores) usados para executar um conjunto de tarefas. Tais temas têm sido enfocados por diversos pesquisadores trabalhando de forma independente em diferentes instituições de ensino/pesquisa no Estado de S. Paulo. Através deste projeto busca-se reunir um grupo de pesquisadores inseridos nesta temática de trabalho, objetivando o intercâmbio de diferentes experiências e conhecimentos desenvolvidos separadamente e, como isso, poder produzir pesquisa de melhor qualidade, evitando superposições e melhorando o desempenho global através da sinergia do trabalho conjunto.. Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (4) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (8) . Integrantes: Vitória Maria Miranda Pureza - Integrante / Paulo Morelato França - Coordenador / Reinaldo Morabito - Integrante / Marcos Nereu Arenales - Integrante / Horácio Yanasse - Integrante / Luiz Lorena - Integrante / Vinícius Armentano - Integrante / Regina Beretta - Integrante. Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro. Número de produções C, T A: 6 / Número de orientações: 1
Membro: Vitoria Maria Miranda Pureza.

Prêmios e títulos

Total de prêmios e títulos (3)

Produção Científica 2016 em Logística com o trabalho "OTIMIZAÇÃO DE ROTAS DE DISTRIBUIÇÃO DE PRODUTOS SUJEITAS A RESTRIÇÕES DE LOGÍSTICA URBANA, Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes (ANPET).. 2016.
Membro: Vitória Maria Miranda Pureza.
Melhor artigo de Logística com o trabalho " ROTEIRIZAÇÃO DE NAVIOS COM CONTROLE DE ESTOQUE NA INDÚSTRIA PETROLÍFERA: CONTRIBUIÇÕES EM MODELAGEM MATEMÁTICA E PROPOSTA DE UMA HEURÍSTICA DE BUSCA LOCAL", Secretaria de Ciência, Tecnologia de Inovação da Marinha.. 2015.
Membro: Vitória Maria Miranda Pureza.
Melhor artigo de Logística com o trabalho "MODELAGEM E ABORDAGEM HEURÍSTICA PARA O PROBLEMA DE ROTEAMENTO DE VEÍCULOS COM MÚLTIPLOS ENTREGADORES ", Secretaria de Ciência, Tecnologia de Inovação da Marinha.. 2011.
Membro: Vitória Maria Miranda Pureza.

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Lista de colaborações

Colaborações endôgenas (2)

Vitória Maria Miranda Pureza ⇔ Reinaldo Morabito Neto (11.0)
Pureza, Vitória ; Morabito, Reinaldo ; Reimann, Marc. Vehicle routing with multiple deliverymen: Modeling and heuristic approaches for the VRPTW. European Journal of Operational Research. v. 218, p. 636-647, issn: 0377-2217, 2012.
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MORABITO NETO, Reinaldo ; PUREZA, V.. A HEURISTIC APPROACH BASED ON DYNAMIC PROGRAMMING AND AND/OR-GRAPH SEARCH FOR THE CONSTRAINED TWO-DIMENSIONAL GUILLOTINE CUTTING PROBLEM. Annals of Operation Research. v. 179, p. 297-315, issn: 0254-5330, 2010.
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LUCHE, José Roberto Dale ; MORABITO, Reinaldo ; PUREZA, V.. COMBINING PROCESS SELECTION AND LOT SIZING MODELS FOR THE PRODUCTION SCHEDULING OF ELECTROFUSED GRAINS. Asia-Pacific Journal of Operational Research. v. 26, p. 421-443, issn: 0217-5959, 2009.
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MORABITO, R.; PUREZA, Vitoria ; Uma heurística de busca tabu simples para o problema de carregamento de paletes do produtor. UMA HEURÍSTICA DE BUSCA TABU SIMPLES PARA O PROBLEMA DE CARREGAMENTO DE PALETES DO PRODUTOR. Pesquisa Operacional (Impresso). v. 23, n. 2, p. 359-378, issn: 0101-7438, 2003.
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SILVA, A. A. ; MORABITO NETO, Reinaldo ; PUREZA, V.. MÉTODO DE OTIMIZAÇÃO PARA APOIAR A ELABORAÇÃO E ANÁLISE DE ROTEIROS TURÍSTICOS. Em: XXIII Simpósio de Engenharia de Produção (SIMPEP), 2016.
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Reimann, Marc ; Pureza, Vitória ; MORABITO, R.. ACO AND TS FOR A VEHICLE ROUTING PROBLEM WITH MULTIPLE DELIVERYMEN. Em: 9th Metaheuristics International Conference (MIC 2011), v. 1, 2011.
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PUREZA, V.; MORABITO, Reinaldo. DESIGNANDO ENTREGADORES EXTRAS NO ROTEAMENTO DE VEÍCULOS COM JANELAS DE TEMPO. Em: XLII Simpósio Brasileiro de Pesquisa Operacional, v. 1, p. 81-81, 2010.
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PUREZA, V.; MORABITO, Reinaldo. GERAÇÃO DE PADRÕES DE CORTES GUILHOTINADOS RESTRITOS VIA PROGRAMAÇÃO DINÂMICA COMBINADA A UMA HEURÍSTICA DE FACTIBILIZAÇÃO. Em: XXXVII SIMPÓSIO BRASILEIRO DE PESQUISA OPERACIONAL, v. CD, p. 1-1, 2005.
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MORABITO, Reinaldo ; LUNA, H. P. ; PUREZA, V.. MODELING AND SOLVING THE TRAVELING SALESMAN PROBLEM WITH PRIORITY PRIZES. Em: Programme: 20th Triennial Conference of the International Federation of Operational Research Societies, 2014, Bar;celona. Programme: 20th Triennial Conference of the International Federation of Operational Research Societies - IFORS 2014, 2014.
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PUREZA, V.; MORABITO, Reinaldo. SOME EXPERIMENTS WITH A SIMPLE TABU SEARCH ALGORITHM FOR THE MANUFACTURER´S PALLET LOADING PROBLEM. Em: European Conference on Operational Research, 2004, Rhodes. Some experiments with a simple tabu search algorithm for the manufacturer´s pallet loading problem, v. 1, p. 56-56, 2004.
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PUREZA, V.; MORABITO, Reinaldo. A TABU SEARCH APPROACH FOR THE PALLET LOADING PROBLEM. Em: INFOMS ANUAL MEETING, 2000, SAN ANTONIO, TEXAS. INFORMS ANUAL MEETING PROGRAM, p. 60-60, 2000.
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Vitória Maria Miranda Pureza ⇔ Pedro Carlos Oprime (2.0)
OPRIME, P. C.; PUREZA, V. M. ; OLIVEIRA, S. C.. Systematic sequencing of factorial experiments as an alternative to the random order. Gestão & Produção. v. 24, p. 108-122, issn: 1806-9649, 2017.
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OPRIME, P. C.; PUREZA, V. M.. OBTENÇÃO DE SEQÜÊNCIAS DE EXPERIMENTOS FATORIAIS 2k-p DE MENOR CUSTO APLICANDO MÉTODOS DE PROGRAMAÇÃO MATEMÁTICA. GEPROS. Gestão da Produção, Operações e Sistemas. v. 1, p. 133-146, issn: 1809-614X, 2009.
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Data de processamento: 24/11/2017 12:06:58

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